Mehr Raum, mehr Technologie, mehr Mercedes

Der GLC ist ein echter Bestseller im Line-up von Mercedes-Benz und hat mit seinen bisherigen Generationen viele Seiten im Geschichtsbuch der Stuttgarter gefüllt. Nun ist es aber an der Zeit, ein neues Kapitel aufzuschlagen und den GLC in die EQ-Familie aufzunehmen.

Optisch unterscheidet sich der vollelektrische GLC ganz eindeutig vom Verbrenner-Modell, obwohl man beim Kühlergrill ganz bewusst auf ein sehr klassisches Design gesetzt hat und man dem neuen SUV nicht sofort das EQ-Derivat ansieht. Damit kommen wir auch zu einem der Highlights des neuen GLC. Der neue Kühlergrill wird, je nach Ausstattung, von bis zu 942 beleuchteten LED-Pixeln erhellt.

Inmitten des Pixel-Meers sitzt der ebenfalls beleuchtete Mercedes-Stern. Umrandet wird das Ganze von einem üppigen Chromrahmen, wie man ihn von klassischen Modellen wie dem Strich 8 kennt. Gordon Wagener, Chefdesigner bei Mercedes-Benz, beschreibt das Design des GLC so: "Unser neuer ikonischer Grill ist nicht einfach nur eine neue Front für den GLC – er definiert das Gesicht unserer Marke neu. Er ist die perfekte Verschmelzung zeitloser Designcodes, die für die Zukunft neu interpretiert wurden, und macht unsere Fahrzeuge auf den ersten Blick erkennbar."

Als erster Hersteller bietet Mercedes-Benz als Teil des MB.Charge Public Services eine Reservierungsfunktion für Ladestationen an.

Auch abseits des Kühlergrills ist der neue GLC ein richtiger Hingucker. Er bedient sich ganz klassischer SUV-Proportionen und setzt auf sehr geschmeidig gezeichnete Linien, die an ein Seidenhemd im Wind erinnern. Die neuen Digital-Light-Scheinwerfer tragen den angedeuteten Stern, so wie die Rückleuchten, stolz inmitten der Leuchtelemente und sorgen so für ein unverkennbares Auftreten in der Nacht.

High Class

Die Ambientebeleuchtung kommt besonders gut zu später Stunde zur Geltung. Sie spielt eine zentrale Rolle im Innenraum des neuen GLC. Ein Leuchtband an der oberen Ebene der Instrumententafel zieht sich durch den gesamten Innenraum und unterstreicht im wahrsten Sinne die großzügige Weite der Fahrgastzelle. Einen spannenden Effekt erschafft die Beleuchtung um den riesigen MBUX Hyperscreen, der ihn optisch zum Schweben bringt und die futuristische Anmutung verdeutlicht.

Der Mercedes-Benz verfügt über den MBUX Hyperscreen. Mit fast einem Meter in der Diagonale ist er der größte Bildschirm, der bei Mercedes je verbaut wurde. Das Zone-Dimming ermöglicht es, die Helligkeit über mehrere Zonen unabhängig voneinander zu regulieren.

Der neue Hyperscreen ist, wenn man die richtigen Hakerl setzt, der größte in einem Mercedes-Benz verbaute Bildschirm aller Zeiten. Er misst in der Diagonale satte 39,1 Zoll und besticht durch seine unglaubliche Schärfe. Diese wird durch eine extrem hohe Auflösung und die innovative Matrix-Backlight-Technologie mit über 1.000 einzelnen LEDs erzielt. Sky Control nennt sich das einteilige Panoramadach aus Verbundglas und hat, bei so einem vielversprechenden Namen, natürlich ein paar spannende Tricks auf Lager.

Die massive Glasfläche sorgt mit reichlich Licht nämlich nicht nur für ein sehr offenes Raumgefühl, sondern lässt sich auch partiell zwischen transparent und undurchsichtig umschalten. Was aber für einen echten Wow-Effekt sorgt, sind die 162 beleuchteten Sterne, die ins Glas integriert sind und sich der Ambientebeleuchtung anpassen.

Platz genug

Durch die großzügigen Abmessungen im Vergleich zum Verbrenner-Pendant bietet der vollelektrische GLC auch beim Thema Platzangebot in der Fahrgastzelle so einiges mehr. Konkret bedeutet das, dass alle Insassen von mehr Raum für Kopf und Beine profitieren. Für besonders umweltbewusste Menschen gibt es die Möglichkeit, den Innenraum in einer vollkommen veganen Variante zu bestellen. Diese steht den Leder-Optionen in Sachen Wertigkeit und Haptik in nichts nach. Die galvanisierten Luftdüsen bedienen sich ebenfalls der umfangreichen Ambientebeleuchtung und geben dem Innenraum in Kombination mit dem übergroßen Display ein echtes High-Tech-Feeling, wie man es sonst in einem Raumschiff erwartet.

Der Innenraum mit dem optionalen Vegan-Paket von Mercedes-Benz ist das erste von einer unabhängigen Organisation zertifizierte Interieur eines Automobilherstellers.

Bis zu zehn Außenkameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren sorgen für erstklassige Performance in den Bereichen Sicherheit und unterstütztes Fahren. Mit der intelligenten Luftfederung, die man unter anderem aus der S-Klasse kennt, ist der neue GLC auch beim Komfort ganz vorne mit dabei. Kombiniert ist das Fahrwerk mit einer Hinterachslenkung, die einen Lenkwinkel von bis zu 4,5 Grad generiert und damit ein Höchstmaß an Agilität verspricht. Auch beim Thema Anhängelast ist der neue GLC ein Überflieger und kann bis zu 2,4 Tonnen ziehen.