Mit Sonax schützt man sein Auto vor dem Gammel
Der Winter ist vorbei, die Sonne kommt raus und plötzlich sieht man Dinge am Auto, die man eigentlich lieber nicht sehen würde. Kleine bräunliche Punkte auf dem Lack. Auf den Felgen sowieso. Keine Panik: Das ist meistens kein klassischer Rost, sondern Flugrost. Allerdings ist der tückischer, als man denkt. Sonax verschafft Abhilfe.
Rost beginnt selten mit großem Drama. Er schleicht sich an: leise, heimlich und in Form winziger Metallpartikel.Die stammen aus Bremsstaub, Industrieemissionen und Feinstaub. Ein Gemisch, das sich speziell nach einem harten Winter mit überdurchschnittlichem Streusalzeinsatz auf dem Autolack festsetzt und beginnt zu oxidieren. Voilà: Flugrost.
Besonders gemein: Auf dunklen Lacken ist das Ganze oft kaum sichtbar. Und Rost ist beim Autolack einbisschen wie ein ungebetenerGast auf einer Party: Egal, von wo er kommt, er richtet Schaden an.
Chemie, die man sehen kann
Die gute Nachricht: Flugrost lässt sich mit dem Sonax Flugrostentferner relativ einfach entfernen. Die Anwendung ist so unkompliziert, dass selbst überzeugte Waschstraßenfahrer kurz überlegen könnten, selbst Hand anzulegen. Aufsprühen, kurz warten und dann passiert etwas, das fast schon ein bisschen spektakulär ist.
Dort, wo der Reiniger mit Rostpartikeln reagiert, verfärbt er sich violett. Das ist kein Marketing-Gag, sondern eine sichtbare chemische Reaktion. Der Reiniger löst die Metallpartikel aus dem Lack, ohne dabei die Oberfläche oder empfindliche Materialien anzugreifen. Wenn sich der Lack plötzlich lila verfärbt, merkt man erst, wie viel Flugrost tatsächlich da war. Nach kurzer Einwirkzeit genügt klares Wasser und der Lack ist wieder sauber.
Jetzt wird versiegelt
Wer schon dabei ist, kann mit der Sonax Xtreme Ceramic Spray Versiegelung gleich einen Schritt weitergehen. Denn wenn der Lack wieder glatt und sauber ist, lohnt sich eine Versiegelung. Sie sorgt dafür, dass sich Schmutz und Bremsstaub künftig deutlich schwerer festsetzen.
Der Endgegner heißt Bremsstaub
Während der Lack schon wieder geschniegelt dasteht, schauen die Felgen meist noch aus, als hätten sie einen Winter im Bergwerk verbracht. Kein Wunder: Bremsstaub, Ölreste und Straßenschmutz bilden eine Mischung, die sich regelrecht einbrennt. Hier hilft ein Spezialist wie das Sonax Felgenbeast.
Der Reiniger ist genau auf diese hartnäckigen Ablagerungen abgestimmt und funktioniert nach einem ähnlichen Prinzip wie der Flugrostentferner. Aufsprühen, einwirken lassen und auch hier zeigt eine violette Verfärbung, wo der Reiniger gerade arbeitet.
Wichtig dabei: Finger weg von Bremsenreiniger oder säurehaltigen Mitteln. Die können Felgen nachhaltig beschädigen. Das Sonax Felgenbeast ist dagegen materialschonend und funktioniert auch auf pulverbeschichteten, verchromten, polierten oder matt lackierten Felgen problemlos. Danach gilt wieder: klares Wasser reicht. Keine Drahtbürste, kein Küchenschwamm. Das macht mehr kaputt, als es bringt.
Und wenn danach alles glänzt, kann man sich zurücklehnen und das Werk betrachten: sauberer Lack, frische Felgen, bereit für den Frühling.
