Der Citroen C5 Aircross setzt auf Komfort

Fliegende Teppiche gehören ja zu den arabischen Erfindungen. Zumindest, wenn man Disney glaubt. Citroen ist da aber anderer Meinung und untermauert diese These gleich mit dem neuen C5 Aircross. Dieser verzichtet zwar auf die rundliche Formgebung des Vorgängers, setzt aber auf die gewohnte Bequemlichkeit. Die Franzosen versprechen nicht weniger als das Fahrgefühl wie auf einem fliegenden Teppich. Kante und Komfort also. Spannend.

Der neue C5 Aircross wirkt modern, markant und deutlich selbstbewusster. Keine halben Sachen, kein Understatement. Citroen fährt hier ganz bewusst mit klaren Linien und einer Gestaltungsfreude auf, die auffällt. Das äußere Erscheinungsbild hat ordentlich an Präsenz gewonnen: Mit beeindruckenden 4,65 Metern Länge wächst der Franzose um rund 16 Zentimeter und wirkt so nicht nur größer, sondern auch deutlich souveräner im Straßenbild. In der Seitenansicht dominieren klare Flächen, kraftvolle Schultern und hochgezogene Seitenschweller, die dem SUV eine robuste, aber elegante Haltung verleihen. Chrom sucht man am Exterieur vergeblich. Sogar der Modellschriftzug ist schlicht in Weiß gehalten. Auch das Markenlogo wurde einer Frischzellenkur unterzogen und erstrahlt nun in neuer Klarheit.

Die Lichtsignaturen wirken wie zwei grafische Unterschriften, die dem SUV ein Gesicht mit Charakter geben. Egal, ob bei Tag oder Nacht, der C5 Aircross bleibt im Gedächtnis. Im Innenraum setzt sich dieser moderne Eindruck mit viel Liebe zum Detail fort. Auffällig sind die eingefassten Lautsprecher, die das Cockpit seitlich begrenzen und dem Raum eine breite, technische Bühne geben. Der Armaturenträger ist weich in Stoff gehüllt, und schon beim Einsteigen spürt man, dass hier Komfort ernst genommen wird. Die Materialqualität hat einen spürbaren Sprung nach vorn gemacht. Ein Gefühl, das man von einem SUV dieser Klasse auch erwartet.

Der Waterfall Screen sorgt für unkomplizierte Bedienung. Temperatur und Lautstärke vertrauen noch auf echte Knöpfe. Zwischen den Sitzen befindet sich ein gekühltes Staufach für Snacks und Getränke.

Wasserfall im Auto

Im Zentrum des modernen Interieurs steht der riesige 13-Zoll-HD-Bildschirm, den Citroen "Waterfall Screen" nennt. Diese Bezeichnung kommt nicht von ungefähr: Der Bildschirm scheint wie ein Wasserfall in die Mittelkonsole zu fließen und verbindet Design mit smarter Bedienlogik. Die haptischen Tasten für Klimabedienung und Lautstärke sind gut integriert und klar strukturiert. Unten findet sich eine induktive Ladefläche, die mit bis zu 15 Watt lädt und dank Kühlung auch längere Energielieferung ohne Überhitzung schafft. Apple CarPlay und Android Auto verbinden sich kabellos und ChatGPT ist als KI-Assistent mit an Bord.

Fliegender Teppich

Stolz sind die Franzosen auch auf die neueste Generation der Advanced-Comfort-Sitze. Diese sind beheizbar, belüftet und auf Knopfdruck sogar mit einer Massagefunktion ausgestattet. Für das echte "Fliegender Teppich"-Feeling sorgt aber das aufwändige Advanced Comfort Fahrwerk. Zwei getrennte Dämpfer arbeiten zusammen: einer fürs Ein- und einer fürs Ausfedern. Die progressiven hydraulischen Anschläge nehmen Energie auf, ohne sie zurückzugeben. Das Resultat: Unebenheiten werden sanft geschluckt, Federbewegungen kontrolliert und die Straße fühlt sich plötzlich glatt an. Selbst wenn sie das eigentlich nicht ist.

Und auch, wenn der neue C5 Aircross sich in erster Linie auf Komfort konzentriert, lässt er den Fahrer auf der Straße nicht hängen. Die Lenkung ist ausreichend direkt und Kurven nimmt der große Franzose trotz seines Gewichts zwar nicht sportlich, aber souverän.

Die Platzierung der Lautsprecher ist durchaus extravagant. Wie zwei Hörner begrenzen sie das Cockpit links und rechts.

Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid oder vollelektrisch

Der C5 Aircross steht auf der modernen STLA-Medium-Plattform, die Citroen erstmals einsetzt und die eine Bandbreite von Antriebsarten ermöglicht. Vier Varianten sind vorgesehen: ein hocheffizienter Hybrid, ein Plug-in-Hybrid und gleich zwei vollelektrische Versionen.

Die elektrische Reichweite des C5 Aircross ist beeindruckend: Die Stromer-Versionen sollen nach WLTP-Zyklus bis zu 680 Kilometer weit kommen und bieten so echte Alltagstauglichkeit ohne Reichweitenangst. Auch der Plug-in-Hybrid kann im Stadtbetrieb mehr als 100 Kilometer elektrisch fahren. Und der Benziner sorgt für die Urlaubstauglichkeit. Apropos: der Kofferraum fasst zwischen 651 und 1.985 Liter.

Der fliegende Teppich von Aladdin braucht zwar gar keinen Sprit oder Strom, der C5 Aircross ist aber auch nicht verschwenderisch. Und er hat wesentlich mehr Komfortfeatures.