Diese Elektroautos passen besonders gut zu uns
Exakt 60.651! So viele Elektroautos wurden im letzten Jahr in Österreich zugelassen. Eine ganze Menge! Und auch hier gibt es Autos, die ganz besonders gut mit den Vorlieben der österreichischen Verkehrsteilnehmer harmonieren. Weil sich aber gerade auf diesem Sektor viel tut, zeigen wir, welche aktuellen und zukünftigen Elektriker ganz wunderbar zu Herr und Frau Österreicher passen. Und warum.
Skoda Epiq
Klar, dass auch hier ein Skoda zu finden ist. Der Epiq könnte der nächste Megaseller aus Mladá Boleslav werden. Er ist ideal dimensioniert für enge Parkplätze, pflegt dank neuer Designsprache aber einen stattlichen Auftritt. Mit bis zu 440 Kilometern Reichweite sollte er ausdauernd genug sein und mit bis zu 211 PS auch kräftig genug.
Bemerkenswert ist die Raumausnutzung, denn beim nur 4,1 Meter kurzen Tschechen passen tatsächlich bis zu 475 Liter in den Kofferraum. Und unter der Fronthaube ist noch ein Frunk mit 25 Litern versteckt – ideal fürs Ladekabel.
Cupra Raval
Der Cupra Raval ist am Papier vergleichsweise vernünftig. In der Realität ist der kleine Spanier aber ein echter Bad Boy, eben ein Cup Racer. Mit seinen rund vier Metern Länge passt der Raval perfekt in österreichische Städte und in Parklücken, bei denen man sich mit einem SUV schon einmal schwertut.
Gleichzeitig bietet der kleine Stromer fünf Sitze und 441 Liter Kofferraumvolumen. Fürs Herz sind die hervorragenden Schalensitze und die Differentialsperre bei den VZ-Modellen. Somit gibt’s kein Untersteuern und mit bis zu 226 PS auch richtig viel Fahrspaß.
Audi A2 e-tron
Der Österreicher spart gerne. Ganz egal, ob es gerade die 2+2 Aktion beim Supermarkt ist oder der Sommerschlussverkauf im Sportgeschäft. Umso schöner ist es, wenn man auch bei den laufenden Kosten eines Autos sparen kann. Vor allem dort, wo der Preis ähnlich schwankt wie David Hasselhoff in den 2000ern – also bei der Energie.
Der Audi A2 war schon vor knapp 30 Jahren ein Sparwunder und hat sich diese Qualität auch beibehalten. Nach WLTP soll der Ringträger nur 12,8 Kilowattstunden pro 100 Kilometer verbrauchen und bis zu 646 Kilometer weit kommen. Chapeau.
Renault 5
Retrodesign, modernste Technik und ein Fahrverhalten, das seinesgleichen sucht. Kein Wunder, dass wir von der Neuauflage des Renault 5 begeistert waren. Und es nach wie vor sind. Er zaubert einem einfach ein Lächeln ins Gesicht.
Unter dem formschönen Blech finden sich bis zu 150 Elektro-PS, ein vergleichsweise sportlich abgestimmtes Fahrverhalten und viele verspielte Details. Er passt wunderbar in die Großstadt, mit einer Reichweite von 430 Kilometern nach WLTP ist er aber auch auf der Landstraße gut aufgehoben.
Peugeot E-208 GTi
Österreich ist ja das Land der Berge, also auch das Land der Bergstraßen und damit auch der Kurven. Und der Peugeot E-208 GTi liebt Kurven. Dafür sorgen die vier Michelin Pilot Sport 4S in Verbindung mit dem um 30 Millimeter tiefergelegten Sportfahrwerk und der Differenzialsperre.
Dank 281 PS und 345 Newtonmetern geht’s auch auf gerader Strecke ordentlich ab. In 5,5 Sekunden ist Landstraßentempo erreicht. Klingt nach einem lauten Ballermann, ist aber ein leiser Ninja.
Geely E5
Wir lieben Kompromisse. Speziell beim Auto. Klein genug für die Stadt, aber groß genug für den Sonntagsausflug. Mit 4,62 Metern Länge passt der Geely E5 gerade noch so in diese Lücke. Und er bietet ordentlich Platz: 461 Liter Kofferraumvolumen, bei umgelegter Rückbank sogar bis zu 1.877 Liter.
Dazu kommen 218 PS, 320 Nm Drehmoment und bis zu 470 Kilometer WLTP-Reichweite. Das eigentlich Interessante: Geely ist erst seit August 2026 offiziell in Österreich vertreten. Der E5 gehört damit zu den ersten Modellen, mit denen die chinesische Marke hierzulande Fuß fasst.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Kombi sagt man nicht mehr. Bei Mercedes heißt das seit jeher T-Modell, anno 2026 aber Shooting Brake. Und der neue CLA ist noch einmal fescher, bietet eine flache Linie, breite Schultern und ein durchgehendes Leuchtenband am Heck. Dazu gibt’s 455 Liter Kofferraum, einen zusätzlichen Frunk und spürbar mehr Platz im Fond.
Alltag kann er also. Dank 800-Volt-Technik lädt der Shooting Brake mit mehr als 300 kW. Rund 20 Minuten dauert der Sprung von 10 auf 80 Prozent, bis zu 768 Kilometer Reichweite sind möglich. Innen wartet Hightech: der MBUX Superscreen über die gesamte Cockpitbreite, lernfähige Software und jede Menge digitale Helfer.