Jaguar enthüllt im Herbst seinen elektrischen GT
Es ist das prestigeträchtigste Formel-1-Rennen im ganzen Jahr: der Große Preis von Monaco. Hier trifft sich alles, was Rang und Namen hat. Die Reichen und die Schönen. Zwischen Yachtdecks, Haute Couture und dröhnenden Motoren zieht ein beinahe skulptural wirkendes Fahrzeug alle Blicke auf sich: Jaguar ist zurück.
Es war ein Markenrelaunch, der niemanden kalt gelassen hat. Die einen reagierten begeistert auf die konsequente Neuausrichtung, andere fühlten sich von der Radikalität des Wandels etwas überrumpelt. Ende 2024 stellte die britische Traditionsmarke das Konzeptfahrzeug Type 00 vor: ein zweitüriger Gran Turismo, der die vollelektrische Zukunft einläutete.
Jaguar geht nun einen Schritt weiter und präsentiert mit dem Type 01 einen Prototyp, der dem Serienmodell schon sehr nahe kommt. Die starke Tarnung ist verschwunden, eine dünne Folierung im Erlkönig-Stil lässt das Design erstmals genauer erkennen. Die reduzierte Formensprache sowie die schmalen LED-Leuchten unterstreichen den minimalistischen Anspruch des Fahrzeugs. Besonders ins Auge stechen die auffallend lange Haube und die gestreckte, glatte Silhouette – jetzt allerdings mit vier Türen. Jaguar spricht von einem "radikalen Anti-E-Auto-Design".
Drei Elektromotoren mit einer kombinierten Leistung von 1.000 PS und 1.300 Nm verrichten unter dem Blechkleid ihren Dienst. Beim Type 01 gelingt Jaguar der Spagat zwischen souveräner Dynamik und hohem Fahrkomfort.
Unter dem feschen Blechkleid steckt jede Menge Hightech. Drei Elektromotoren, davon zwei an der Hinterachse, liefern eine Leistung von 1.000 PS und ein Drehmoment von 1.300 Newtonmetern. Im Vordergrund stehen aber nicht sportliche Höchstleistungen, sondern der Komfort. Dank Luftfederung bewegt man sich auf Wunsch wie in einer Sänfte fort. Die Allradlenkung sorgt für Wendigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und Stabilität bei Autobahntempo.
Aber wie weit kommt der Type 01? Jaguar spricht von einer erwarteten Reichweite von 700 Kilometern. Dank 800-Volt-Architektur könnte das durchaus realistisch sein. Damit einher gehen auch beachtliche Ladeleistungen. An der Schnellladesäule kann mit bis zu 350 Kilowatt geladen werden.
Jaguar ist wiederauferstanden. Nicht wie ein Phönix aus der Asche, sondern eher wie Dornröschen aus ihrem Schlaf. Viel hat sich verändert, aber eines bleibt unverkennbar: der Anspruch, britische Eleganz mit technischer Finesse zu verbinden. Der Type 01 polarisiert dabei bewusst, und genau das macht ihn spannend. Er zeigt, dass Jaguar bereit ist, vertraute Pfade zu verlassen und das nächste Kapitel aufzuschlagen.
