Lynk & Co will den europäischen Markt aufmischen
Die Schweden waren für Kommentatoren-Legende Hans Huber einst ein ganz harter Brocken. Für Lynk & Co sind sie ein echter Vorteil.
Die junge Marke gehört zur Geely-Gruppe, die nicht nur einer der führenden Automobilkonzerne in Asien ist, sondern sich längst auch in Europa einen Namen gemacht hat. Maßgeblich unterstützt wird der Erfolg durch die Beteiligungen an Daimler und Aston Martin sowie durch die Übernahmen von Volvo und Polestar.
Deshalb verwundert es auch kaum, dass das Herzstück der Marke in Schweden liegt – genauer gesagt in Göteborg. Hier befindet sich nicht nur das Designzentrum, in der R&D-Abteilung werden außerdem Software und Fahrwerk an die Anforderungen des europäischen Marktes angepasst.
Nachdem Lynk & Co seit 2021 bereits in sieben europäischen Ländern vertreten ist, wird es jetzt Zeit, auch nach Österreich zu expandieren. Zum Marktstart werden drei Modelle verfügbar sein: der kompakte 01, der vollelektrische 02 und das Flaggschiff 08.
Aller guten Dinge sind drei
Den Grundstein legte in Europa der Lynk & Co 01. Das Kompakt-SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb verbindet Alltagstauglichkeit mit Effizienz. Nach Österreich kommt bereits die überarbeitete Version. Diese setzt auf einen Akku mit einer nutzbaren Kapazität von 17,7 Kilowattstunden und einer rein elektrischen Reichweite von 75 Kilometern. Angetrieben werden die beiden Vorderräder, die eine Systemleistung von 276 PS auf den Asphalt bringen. Das Fahrwerk bietet eine gelungene Balance aus straffer Abstimmung und hohem Fahrkomfort.
Der Lynk & Co 01 fährt mit modernem Plug-in-Hybrid-Antrieb vor und setzt auf einen reduzierten Innenraum mit großem Touchscreen und bequemen Sitzen. Ideal für den Alltag in der Stadt und auf dem Land.
Im Innenraum präsentiert sich der 01 modern und aufgeräumt. Die meisten Funktionen werden über den zentralen Touchscreen gesteuert. Die Sitze sind bequem und überzeugen auch auf langen Fahrten. Die verwendeten Materialien sind hochwertig, und auch die Platzverhältnisse können sich sehen lassen. In den Kofferraum passen 446 bis 1.212 Liter.
Natürlich bringt Lynk & Co auch einen Stromer mit nach Österreich. Der 02 leistet 272 PS und liefert ein Drehmoment von 343 Newtonmetern an die Hinterachse. Damit geht’s von 0 auf Tempo 100 in 5,5 Sekunden. Der 66-kWh-Akku ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 445 Kilometern und unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 150 kW.
Als vollelektrisches SUV-Coupé spricht der Lynk & Co 02 sportliche und urbane Fahrer an. Dazu gibt’s bis zu 445 Kilometer elektrische Reichweite.
Der Innenraum bleibt auch hier minimalistisch und klar strukturiert. Echte Tasten findet man nur am Lenkrad und bei der Bedienung der Fensterheber. Alles andere wird über den 15,4 Zoll großen Touchscreen gesteuert. Auch der 02 bietet in jeder Hinsicht viel Platz und auch in Reihe zwei ist der Knieraum überaus komfortabel. Der Kofferraum fasst 410 Liter. Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 60:40 umklappen.
Rekordhalter
Das Flaggschiff bei Lynk & Co ist aber ohne Zweifel der 08. Er kombiniert, ähnlich wie der 01, einen 1,5 Liter großen Turbobenziner mit einem Elektromotor, jedoch mit höherer Leistung und größerer Reichweite. Der Plug-in-Hybrid generiert eine Systemleistung von 345 PS und braucht für den Sprint von 0 auf 100 km/h nur 6,8 Sekunden. Seine Paradedisziplin ist allerdings der rein elektrische Betrieb. Die Batterie bietet eine Kapazität von 39,6 kWh und ist damit größer als bei so manchem Elektroauto. Dadurch schafft der 08 eine elektrische Reichweite von 200 Kilometern nach WLTP. Ist der Energiespeicher leer, kann er mit bis zu 85 kW schnellgeladen werden.
Das SUV ist außerdem Rekordhalter und hat sich einen Eintrag im Guinness-Buch der Rekorde gesichert. Im Rahmen eines zertifizierten Tests in Mexiko wurde eine Strecke von 293 Kilometern zurückgelegt – ausschließlich im Elektro-Modus.
"Wir vereinen das Beste aus verschiedenen Welten. Entworfen in Schweden, produziert in China und vertrieben in ganz Europa. Das unterscheidet uns sowohl von europäischen als auch von chinesischen Marken."
Nicolas López Appelgren
CEO Lynk & Co International
Skandinavische Klarheit
Optisch setzt Lynk & Co auf eine eigenständige Designsprache. Auffällig ist vor allem die markante Lichtsignatur an der Front. Die schmalen LED-Tagfahrlichter sitzen weit oben und verleihen den Fahrzeugen eine fast futuristische Anmutung. Darunter befinden sich die eigentlichen Hauptscheinwerfer, die sich harmonisch in die Frontpartie einfügen. Generell wirken die Karosserien bewusst reduziert.
Fließende Linien und glatte Flächen prägen das äußere Erscheinungsbild. Mit schwedischem Design und chinesischer Technologie zeigt Lynk & Co, dass man den europäischen Markt ernst nimmt. Es ist eine junge Marke, die aber auf eine klare Identität setzt und mit ambitionierten Plänen an den Start geht. Das macht Lynk & Co zu einem der spannendsten neuen Player in der heimischen Automobillandschaft.
