Subaru trifft mit seinen E-Modellen ins Schwarze
Denkt man an Subaru, denkt man an grummelnde Boxermotoren und Allradantrieb. Man denkt an Colin McRae und Petter Solberg. An Schotter und Matsch. Der Name Subaru ist ein Versprechen: Traktion ist kein Zufall. Dieser Philosophie bleiben die Japaner auch im Zeitalter der Elektromobilität treu und vollenden jetzt ihre E-Trilogie.
Die größte Frage für Subaru war: Wie übersetzt man das Kernmerkmal der Marke in eine neue Sprache. Eine Antwort gab es bereits Ende 2022. Es erfolgte der Startschuss für das erste rein elektrisch angetriebene Modell: den Solterra. 218 PS, natürlich mit vier angetriebenen Rädern und futuristischem Design. Der kleine Zeh war in den großen Teich der Elektromobilität eingetaucht. Jetzt wagt sich Subaru tiefer ins Wasser und erweitert 2026 das Line-up auf drei Modelle.
Urbane Abenteuer
Den Anfang macht der Uncharted. Ähnlich wie die Computerspielreihe soll auch das SUV für Action und Adventure stehen. Optisch ist das auf jeden Fall gelungen. Er geht einen modernen, fast urbanen Weg. Kurze Überhänge, klare Linien und ein bisserl Offroad-Romantik machen den Elektriker zum echten Blickfang. Und auch die Leistung kann überzeugen. 343 PS werden an alle vier Räder verteilt. Mit 437 Newtonmetern stemmt er sich gegen den Untergrund. Ist man auf Asphalt unterwegs, beschleunigt das kompakte SUV in nur fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Das Design des Subaru Uncharted wirkt futuristisch, während der typische robuste Charakter erhalten bleibt. Abseits befestigter Straßen fühlt er sich besonders wohl, aber er macht auch im urbanen Dschungel eine gute Figur.
Dabei bleibt der Uncharted stets alltagstauglich. Er liegt souverän in den Kurven, ist auf längeren Strecken komfortabel und bietet viel Reichweite. 490 Kilometer sind es nach WLTP, dabei lädt er am Schnelllader mit bis zu 150 kW. Der Akku mit einer Brutto-Kapazität von 77 kWh kommt im Idealfall in knapp unter 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Alternativ gibt es den Uncharted auch mit Frontantrieb. Dann fährt er mit dem großen Energiespeicher sogar 592 Kilometer weit, mit kleiner Batterie sind es immer noch 451 Kilometer.
Ab auf die Piste
Deutlich größer und mit mehr Platz gesegnet ist der Subaru E-Outback. Er ist aber kein typisches SUV, aber auch kein typischer Kombi. Er wandelt ein bisschen zwischen den Segmenten, besitzt aber alle Ingredienzien, um ein echter Subaru zu sein. Der Auftritt ist selbstbewusst, robust und man sieht schon auf den ersten Blick, dass er besonders abseits des Asphalts genau in seinem Element ist. Dafür spricht auch die Bodenfreiheit von 211 Millimetern. Für müheloses Vorankommen sorgen zwei Elektromotoren mit insgesamt 381 PS.
Mit seinen 381 PS ist der Subaru E-Outback ein echter Spaßmacher auf jedem Untergrund. Er überzeugt aber auch mit Alltagstauglichkeit und richtig viel Platz für die ganze Familie.
Aber beeindruckend ist nicht nur die Leistung, sondern auch das Platzangebot im Innenraum. Auf einer Länge rund 4,85 Metern ist mehr als genug Raum für die ganze Familie inklusive Reisegepäck. 619 Liter passen bei Standard-Konfiguration in den Kofferraum. Wird noch mehr Platz benötigt, sind bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.718 Liter möglich. Wem das noch immer nicht reicht, der wird sich über eine Anhängelast von 1.500 Kilogramm freuen.
Im Innenraum geht Subaru mit dem Zeitgeist. Hier dominiert eine klar strukturierte, digital geprägte Cockpitlandschaft. Hinter dem Lenkrad liefert ein 7-Zoll-Display die wichtigsten Daten, die zentrale Steuerungseinheit ist ein 14 Zoll großer Touchscreen. Für die Klimabedienung kommen modern interpretierte Varianten des klassischen Drehreglers zum Einsatz.
Goldene Mitte
Der Dritte im Bunde ist prinzipiell schon ein alter Hase, für das Modelljahr 2026 wurde aber auch er umfassend überarbeitet. Mehr Reichweite, schnellere Ladezeiten und ein spürbar geschärftes Allradmanagement machen ihn zu einem insgesamt runden Gesamtpaket.
Subaru entwickelt sein erstes vollelektrisches SUV weiter. Der Solterra überzeugt 2026 mit verbesserter Effizienz, optimierter Software und fein abgestimmter Allradlogik. Und natürlich auch mit frischer Optik.
Das neue Markengesicht ist bereits von Uncharted und E-Outback bekannt. Mit der aktuellen Produktaufwertung übernimmt jetzt auch der Solterra diese Designsprache konsequent und fügt sich damit nahtlos in die elektrische Modellpalette von Subaru ein. Das SUV setzt nun auf neu gestaltete Scheinwerfer mit moderner Lichtsignatur und eine markantere Stoßstange. Außerdem sind die Radläufe schwarz glänzend lackiert, was ihm mehr Eleganz verleiht.
Subaru zeigt mit seinen Elektromodellen, dass Tradition und Zukunft kein Widerspruch sein müssen. Die Marke überträgt ihre Stärken überzeugend in die elektrische Ära und bleibt seiner Philosophie treu. Mit dem Uncharted, dem E-Outback und dem weiterentwickelten Solterra ist Subaru bestens gerüstet.
